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渝新歐鐵路不僅將台商的筆電送往歐洲，更重要的是，結合一帶一路戰略，對台商的關鍵詞就是「跨境與轉移」，不再只是在大陸才能賺大陸錢，在台灣、在中亞乃至歐洲，都能賺大陸的錢。
「這可能是台商在大陸最後一根救命草！」輔導台商兩岸上市、財務規畫的富蘭德林證券董事長劉芳榮指出，台商國際化程度不強，短時間內要直接前往中亞歐「東山再起」，並非易事；而「一帶一路」推出後，一定會帶動大陸境內高鐵、營造相關產業，台商千萬不要「眼高手低」，錯失眼前「金雞母」。
劉芳榮認為，要實現一帶一路的建設與其所需資金，絕非大陸自己能搞定，這就是台商切入點。一方面，台商可以當大陸大型營建商、高鐵商的配套，如工具機、螺絲，在中亞或東南亞市場與陸企進行上下游合作，不用再摸不著頭緒單打獨鬥。
以渝新歐列車台灣大客戶宏碁為例，日前就看上重慶在一帶一路的戰略位置，砸下400萬美元，在渝北區建立自建雲創新應英文教學網英文考試用體驗中心。
根據宏碁BYOC（自建雲）事業群規畫，未來重慶基地將是解決方案推廣中心，讓該公司旗下的雲端相關業務以西南為基礎，向一帶一路沿線的東南亞、甚或印度擴散。
此外，劉芳榮強調，要實現「一帶一路」亟需大量資金投入，所以大陸才會同步積極籌組「亞投行」，這背後意味，人民幣全面國際化，已經是指日可待。以人民幣借貸為例，固守大陸怎麼拚也打不過大陸本土銀行，一帶一路將帶來陸企國企新一波走出去高潮，如一家國企在海外投資設廠，國企以大陸廠房做擔保，借到台資銀行的錢，「只要想通跨境兩個字，台商就能從原本死守大陸市場的水煮青蛙，蛻變成鳳凰」。
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